作家：全周ady映画
在一些老司机（指年事）眼里，好意思系车、欧系车即是更硬、更安全。
干系词，2024年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）碰撞测试中只得回三颗星的五款车中，全是好意思系、欧系、以及日系车。
反不雅中国厂商进入碰撞的10款车型中，9款王人拿到五星评分，况兼还有一款车型拿到了2024年评分第二。
铃木Swift
尤物皇后评分：三星
成年乘客：67%
儿童乘客：65%
车新手东谈主：76%
安全赞成：62%
2024年Euro NCAP评分最低的是也曾退出中国市集的小车之王铃木Swift（雨燕）。
不外研究到这个车的轴距只须2450mm，再加上便宜的售价，这个评分倒不是不成接收。
Dacia Duster
评分：三星
成年乘客：70%
儿童乘客：84%
车新手东谈主：60%
安全赞成：57%
倒数第二差的则是Dacia Duster（达契亚 达斯特），一样只拿到了三星评分，况兼车新手东谈主安全、安全赞成得分比铃木Swift还低。
不外Dacia Duster因为是袖珍SUV，因此在尺寸上比较铃木雨燕有一定上风。在车内成东谈主乘客安全、儿童乘客安全上的得分王人要高于铃木Swift。
Dacia这个品牌算是Euro NCAP的“明星选手”了，Dacia Spring在2021年的测试中只拿到了一星评分，而姊妹车型雷诺ZOE更是只拿到了惊寰宇泣鬼神的零散评分。
Jeep Avenger
成年乘客：79%
儿童乘客：70％
车新手东谈主：59％
安全赞成：53％
看成好意思系品牌车型的Jeep Avenger也只拿到了三星评分，不外在车内成年乘客和儿童乘客的得分率稍高于前边的Dacia Duster。
国内可能对Jeep Avenger（复仇者）这台车不太熟。这是Jeep的一款纯电袖珍SUV，但实质上是标致e2008的换壳车型。
不外标致e2008这台车并未进入Euro NCAP的碰撞测试，但Jeep Avenger一样是在法国工场坐蓐，规画收货也好不到哪儿去。
福特Tourneo Custom
成年乘客：62％
儿童乘客：80%
车新手东谈主：81％
安全赞成：54％
另一台好意思系品牌车型福特Tourneo Custom一样只拿到了三星评分。
况兼这台车如故三台只拿到三星评分车型中，在车内成年乘员技俩上得分最低的，得分率仅为62%，以致低于铃木雨燕的70%。
看完Euro NCAP 2024年只拿到三星评分的车，再来望望中国厂商车型的收货。
2024年共有10台中国厂商车型进入Euro NCAP测试，占总测试总额的23%，其中只须MG HS Hybrid一台车评分为四星，其余均为五星。
不外MG HS的纯燃油版如故拿到了五星，在车内乘员安全、儿童乘员安全两个技俩上的得分率区分从75%素质至90%、82%素质至85%。
这是否讲明注解，合并平台的纯燃油车的安全性，要高于混动车呢？
诚然，除了前边的三星车型，四星评分的车型中，还有三菱ASX、雷诺Captur II、雷诺Symbioz的细分项评分低于MG HS Hybrid。
再来望望拿到五星评分的九台中国厂商车型，评分从高到低轮番是极氪X、上汽大通MAXUS eTERRON 9、极氪001、深蓝S07、上汽大通MAXUS MIFA 7、蔚来ES6、MG HS、小鹏G6、以及零跑C10。
极端是极氪X和上汽大通MAXUS eTERRON 9，区分排在总榜的第第二、第三，是以中国厂商车型的安全性并不比海外差。
以致从五星率上看ady映画，中国厂商车型的五星率高达90%，淌若不算中国厂商车型，那么总体五星率则只须62%。说是中国厂商提高了Euro NCAP测试收货的举座水平也没问题。