作家：全周ady电影网

天然说纯电版MINI如故降到14.88万，是有史以来最低廉的MINI车型，但照旧有不少东谈主以为这车没啥性价比。

不外阐述最近流出的一些对于萤火虫的音信，电动MINI也好、领克Z20也好，这些精致小车倏得有了性价比！

Firefly萤火虫

厂商预售价：14.88万元

车身轴距：2615mm

能源总成：105kW后电机 + 42.1kWh磷酸铁锂电板

纯电续航：420km(CLTC)

精致小车这个类目一直齐属于叫好不叫座的情状，不论是领克Z20照旧，电动MINI，销量齐算不上好。原因在于，许多东谈主认为性价比不高。

不外蔚来依然照旧武断断然地奔向了精致小车的火坑，推出了第三品牌Firefly萤火虫。

没宗旨，就像MINI之于良马，smart之于飞驰，伟大的豪华品牌就得有一个精致小车子品牌！

前年的NIO DAY上，蔚来发布了首款车型萤火虫，预售价为14.88万元。这个价钱算是精致小车们的平均售价。

约略领克Z20、极氪X、MINI正本对于这个不大的市集再来一个竞争敌手是有压力的，但当萤火虫出当今工信部报告目次上时，眉头顿时舒伸开了！

这是因为，萤火虫只搭载了一块容量为42.1kWh的欣旺达磷酸铁锂电板，后置单电机的功率更是唯一105kW。

我承认我之前喷电动MINI的声息太高声了，135kW前置单电机+51.5kWh丰巢三元锂电板卖我14.88万，照旧太良心了！

领克Z20

厂商交流价：13.59-15.09万元

车身轴距：2755mm

能源总成：250kW后电机 + 61.47kWh磷酸铁锂电板

纯电续航：530km(CLTC)

对于祯祥集团内的车，咱们一直嘲谑：要是你蓄意买极氪001，那么不错望望同平台的平替领克Z10；要是你蓄意买极氪X，那么不错望望同平台平替领克Z20；要是你蓄意买一辆smart，那照旧不错买平替领克Z20。

原因无他，领克Z20的交流价如故降到13.59万元了，比同平台的极氪X齐要低廉了1.31万，属于是急起来我方东谈主齐打。

能源部分，领克Z10全系搭载一台功率为250kW的后置电机，是萤火虫电机功率的2.38倍。

电板则是全系搭载一块容量为61.47kWh的磷酸铁锂电板，是萤火虫电板容量的1.46倍，能提供530公里的CLTC工况下续航。

还牢记蔚来独创东谈主李斌说不知谈为什么还要买燃油车，是为了闻汽油味儿吗？相似咱们也不错问为什么还要买萤火虫？

电动MINI COOPER

厂商交流价：20.98-25.98万元

车身轴距：2526mm

能源总成1：135kW前电机 + 51.5kWh三元锂电板

能源总成2：160kW前电机 + 51.5kWh三元锂电板

纯电续航：456 / 452km(CLTC)

一直以来MINI齐和性价比莫得太大干系，格外是电动MINI COOPER，把一台搭载135kW电机的先行者电车卖到20.98万，中国厂商详情是莫得这个勇气的。

前年10月MINI推出一个14.88万的限时优惠，天然这是有史以来中国市集最低廉MINI车型，但除了MINI的车标，其实照旧莫得太多让东谈主购买的祈望。

电动MINI COOPER取消了燃油版的蚌式机盖，A柱也为了缩小风阻而愈加歪斜，更挫折的是开起来莫得MINI往常那种卡丁车的手感。总之除了内饰好意思瞻念，是台MINI以外，就莫得能打动东谈主的特色。

不外萤火虫一来，电动MINI的135kW电机好像也不是槽点，毕竟比萤火虫多了30kW；51.5kWh的电板不仅是三元锂电板，容量还多了9.4kWh。

只可说性价比ady电影网，巧合代不一定是性能和价钱的比值，也能是和竞品的比值。